Китай планує відправити контейнеровоз по Північному морському шляху до Європи з метою скоротити час доставки товарів з Азії на 40%. Цей маршрут приваблює увагу через швидке танення льодів в Арктиці, що робить його більш ефективним і менш вразливим на геополітичні ризики порівняно з іншими торговими маршрутами. Китай планує регулярні рейси по Північному морському шляху, починаючи з відправлення контейнеровоза Istanbul Bridge. Хоча цей експеримент починається масштабно, експерти вважають, що його обсяги залишаться досить невеликими. У 2024 році по Північному морському шляху перевезли 38 млн тонн вантажів, але це становить лише невелику частку від загального обсягу торгівлі між Азією та Європою.