З початку 2026 року російські авіакомпанії стали значно частіше затримувати та скасовувати рейси, пишуть росЗМІ з посиланням на дані АльфаСтрахування.
За підрахунками компанії, кількість скасування зросла в 4,3 рази, а тривалих затримок – приблизно вдвічі порівняно з аналогічним періодом минулого року.
Зазначається, що найсильніше збільшилася кількість рейсів із затримкою у понад чотири години – майже у 2,4 рази. Загалом за перші місяці року зафіксували близько 48,6 тисяч рейсів із затримкою від години і більше.
У галузі пояснюють ситуацію одразу кількома факторами. На початку року на розклад вплинули сильні снігопади, потім проблеми з рейсами на Близький Схід. Навесні до цього додалися регулярні обмеження роботи аеропортів через загрози атак безпілотників та запровадження плану Килим. У низці регіонів такі обмеження фактично стали щоденними.
Частина авіакомпаній скаржиться на зростання витрат через простої літаків та обговорює необхідність держпідтримки. Однак у Мінтрансі вважають, що додаткові витрати через обмеження становлять менше ніж 1% від загальних витрат перевізників, тому питання про компенсації поки що не розглядається.
Нагадаэмо, у ніч проти 5 травня в Росії на тлы загрози БПЛА призупиняли роботу аеропорти у 15 містах. А вже за кілька днів дрони влучили у будівлю філії Аеронавігація Півдня Росії в Ростові-на-Дону. В результаті роботу 13 аеропортів на півдні Росії зупинено.
